康二BLOG

初音ミクZ4

先日、新横浜にあるStudieさんで見てきた初音Z4です。
富士での初見は驚きでしたが、こうやって間近で見ると、紛れも無いレーシングカーです。
個人的にはZシリーズはZ3クーペだったかな？リアが丸っこいやつが好きなんですけど、これはこれで良いですね。
買えませんけどね。(ToT)

ちなみに同日には横浜でホビーフォーラムというミニカーのイベントがありました。
GoosSmileRacingさんがミクステッカーを販売しておりましたので、当然購入。
痛スロットカーを作るのに使う予定です！
ベースマシンはディアブロかなぁ。でも黄色だからミクに合わなさそうです。

スーパーGT最終戦に行って来ました

曇りだから雨降らないだろうとタカをくくってバイクで出かけて死に掛けましたよマジで。

レースは面白かった。
雨が降ったり止んだりして、それにあわせてタイヤ交換が混乱し、博打に当たったチームが上位に上がったり・・・。
レースが始まる前は、もう＃２３のザナヴィがチャンピオン決定と思っていたのですが

気づくと「優勝ならば逆転チャンピオン」のZENTが2位を走っているじゃないですか。

流石は富士マイスター立川の居るチームだなぁと感嘆。

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SGTへ出発

スーパーGT最終戦を見に、富士スピードウェイへ出発します。
凄く曇り空なのが心配です。

真理を得た

ツンデレ
より
ツンダメ
の方が萌える。

F1のエンジンが共通化

FIAは2010年から2012年までの3年間F1で使用されるエンジンと動力伝達システムを供給するメーカーを募集しているそうです。
これはつまり3年間の間、どのチームも同じメーカーのエンジンおよび駆動系を使う事になるのでしょうか？
自分達で作るのはシャシーだけになるのかな・・・そういうのって自動車メーカー的にはどうなんだろうねぇ。
特にエンジンを売りにしているメーカーにとっては、参戦する意味は無くなってしまうのではないかい？
市販車に関係あるとすれば、F1のハイブリッドシステムと目されるKERSくらいではないでしょうか・・・。

確かに今のF1は異常なお金が動くスポーツです。
このままコストが増加し続ければ、いつか破綻するでしょう。
どうにかコストを削減しつつ自動車メーカーにも魅力的なレースにはできないものか。

F1で培われた技術を市販車にも。
レースは走る実験室。

秋葉土産

たらの人が秋葉で発見し買ってきてくれました。
ココロかわいいよココロ(・∀・)

モンスターハンタートライの混み方

10時開場のはずなのに
10時の時点で
「本日中には遊べません」
だそうです残念！
始発程度じゃダメだったらしい。